报废

汽车报废需要哪些步骤
更新时间:2019-11-26 19:01 浏览:158 关闭窗口 打印此页

  在这里,网友“要赚钱安全首位”的车子是因为挂靠在人家单位,而不是个人户口,导致在开发票上很麻烦,还需要额外的花费。需要提醒司机的是,如果你手上的车有报废想拿补贴的打算,而车在10年之内,那最好提前去把车子过户的自己头上,记住这是非常重要的!如果把车过户到自己户头,那么只需要花200块钱去国税局开个发票,任何钱就会打到你个人的户口。

  1、领申请普通增值税发票的表格,并填写提交申请。首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格,这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的,需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位,找财务加盖单位公章,让他填写申请。最后填写完毕,继续狂奔回到国税局,请他们批准,几个人的签字一个都不能少,至少需要1天的时间。

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  3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后,由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

  把支票交给挂靠单位的财务,然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果你挂靠的单位是有在盈利的企业,他还会要求你缴纳所得税,国家明文规定的25%的所得税,18000的补贴就需要缴纳高达4500元。

  三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

  3、回单位去找财务开发票。买到发票后,赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上,任何一步都是不能缺少的,需要你努力克服中间的各种困难。

  如果自己把车开到报废单位,首先不要把车过磅,去和定点报废那的人,谈一下油费,估计最低可以拿到400块钱的油补。里面是有黑幕的,他们接收车辆有业绩,每辆车都有额外的油费补贴给你,或者偷偷给了介绍你过去报废的那个人。

  2、买普通增值税发票。申请完毕,继续回单位带上财务发票专用章,发票登记证,开发票的防伪卡。这是必须带的东西,如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去,你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票,如果你是在县城,镇级的是没有卖这种发票的,你需要到县城去找国税局买。

  根据规定,现将2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下:

  二、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。

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  如果他说钱到帐需要你交纳25%的所得税,那你需要做的就是带几包好烟去打点关系,想尽一切的办法走关系、说好线%。

  到了回收点,工作人员会把所有车子进回收点的手续,包括申请补贴都给你办理完整。但是,后面领补贴的手续就需要自己办理了,并且是很繁琐的。

  一、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元人民币。

  开完发票交到回收公司,他们会给你一张支票,也就是你旧车800一吨那个钱。你自己是不能够拿的,去开到你挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到你车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的,下次还需要再跑一趟去。

  首先要求你回去开一张普通增值税发票,原因是:旧车800一吨,回收企业需要入账。开这张发票是全部手续里比较麻烦的一步,网友用了将近2天的时间开发票。因为一般的单位不会有这种4点税的发票,一般都是17点税的增值税发票。如果你挂靠单位有这种发票,那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波,进行申请、批准、购买、开发票等程序。如果没有,那就需要继续走下面三个程序。

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